在十五五规划里铁路建设里没有看到仙洪监铁路相关的信息。根据相关的资料,目前仙洪监铁路原有的设计方案已废弃,按照2025年7月省铁部署的表述是争取作为武汉至张家界的通道的一部分,由区域铁路升级为国家干线铁路的一部分。
建设标准(争取提标):原计划为时速200公里的客货共线铁路。由于国家政策收紧,湖北省已叫停原方案,目前正争取按时速350公里的高铁标准纳入规划,并已委托设计院开展前期研究。
所以说这条铁路目前算是停滞的状态,能否进入十五五规划是这个项目能否激活的关键。
在十五五规划里铁路建设里没有看到仙洪监铁路相关的信息。根据相关的资料,目前仙洪监铁路原有的设计方案已废弃,按照2025年7月省铁部署的表述是争取作为武汉至张家界的通道的一部分,由区域铁路升级为国家干线铁路的一部分。
建设标准(争取提标):原计划为时速200公里的客货共线铁路。由于国家政策收紧,湖北省已叫停原方案,目前正争取按时速350公里的高铁标准纳入规划,并已委托设计院开展前期研究。
所以说这条铁路目前算是停滞的状态,能否进入十五五规划是这个项目能否激活的关键。