最新批次的903A型综合补给舰又开始试航了，舰艉后甲板搭载了国产直-20舰载直升机的全尺寸模型，这款10吨级的通用直升机与之前批次的903A的舰载直升机不一样，之前航空保障系统主要是直-8、直-18这种大型直升机与直-9轻型直升机。

直-20搭载了国产涡轴-10发动机，单台起飞功率达1600KW，最大起飞重量约11吨，最大吊运能力可达4吨，正好匹配903A干货补给系统的承重上限，单次物资运输效率是直-9的3倍以上，同时内油航程远超直-9，可以覆盖半径在几百公里内的编队补给需求。

新批次的903A补给舰针对直-20做了优化，预留了双机临时搭载的能力。调整了机库内部尺寸与保障设施，适配直-20的旋翼、尾梁折叠设计，在不扩大舰体占用空间的前提下，实现了单机常态化驻泊、维护与全周期保障。
直-20旋翼、尾梁可双重折叠，折叠后占用空间远小于直-8/直-18系列，能轻松驻泊903A的机库，机身尺寸适中，在驱护舰的飞行甲板也可正常起降，完美适配编队内的跨舰转运需求。

目前海军的055、052D等主力驱护舰都已经批量搭载直-20系列直升机了，补给舰同步适配同一型号平台，可以实现编队内舰载机的维护体系、备件储备、人员训练的全面通用化，降低远洋部署的后勤保障压力，提升编队远海长期部署的持续性。

903A在必要时可根据任务需求换搭反潜型直-20。
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