2026年4月，国家交通运输部与陕西省综合交通发展规划重点建设项目——G70福银高速公路西安至永寿段改扩建工程迎来关键建设节点，项目全线预制梁场施工中标候选人公示正式发布。陕西路桥集团有限公司以41692.77万元的投标报价位列第一中标候选人，标志着这条西北地区首条双向十车道高速公路的建设，进入核心配套工程落地的关键阶段，为项目全线主体工程加速推进奠定了坚实基础。

该项目概算总投资131.26亿元，建设工期3年，路线沿既有福银高速扩建，起于西安绕城高速六村堡枢纽立交，途经西安未央区、经开区，西咸新区，咸阳秦都区、礼泉县、乾县、永寿县，终点至永寿南立交北侧，路线全长79.099公里 。项目根据路段交通需求采用差异化建设标准，其中六村堡至咸阳北枢纽立交段20.185公里，采用设计速度120公里/小时、双向十车道高速公路标准建设，路基宽54米，建成后将成为西北地区首条双向十车道高速公路 ；咸阳北至灵源枢纽立交段28.304公里、灵源枢纽至终点段30.61公里，均采用设计速度120公里/小时、双向八车道标准建设，路基宽度分别为43.5米和42.0米。全线工程规模浩大，共设置桥梁46座，总长8241.502米，互通立交12处（其中改建既有立交10座、新增2座），服务区2处，并配套建设长2.806公里的乾县立交连接线，是近年来陕西高速公路改扩建领域投资规模大、技术标准高、带动作用强的标杆工程。

G70福银高速西安至永寿段是关中地区连接陕北的核心交通大动脉，也是国家高速公路网中贯穿陕西南北的重要通道，长期承担着西安国家中心城市与延安、榆林等陕北重点城市的交通联动功能，同时服务大西安都市圈建设与西安咸阳国际机场国际航空枢纽运营 。此次改扩建工程采用边施工边通车的建设模式，预计2028年12月实现全线建成通车 。项目建成后，将彻底破解既有路段通行能力瓶颈，大幅提升路段通行容量与运营服务水平，进一步强化西安对陕北、陕南区域的辐射带动作用，畅通陕西南北区域联动发展通道。

与此同时，该项目的建设将有力支撑关中平原城市群一体化发展，完善陕西综合立体交通网络，对推动陕西区域经济协调高质量发展、服务新时代西部大开发战略落地具有重要而深远的意义。随着预制梁场施工招标工作的稳步推进，项目全线主体工程施工即将全面铺开，各参建单位将严格把控工程质量与施工安全，积极应用绿色低碳、智慧交通等新技术、新工艺，全力将项目打造成为陕西交通强省建设的标杆工程、民生工程。