中国原本更接近工业革命【抖音视频转文字】
当你把工业文明等同于西方文明时
说明你已经被洗脑了。
就如图中这位。

你在一个西方社会从没能达到的规模和级别的工业超大体量大国的国土上，
用着中国制造的工业产品，
说着这种话，不觉得自己很滑稽吗？

如果西方文明就等同于工业文明，
那今天在工业水平上远超西方社会的中国就应该比西方更西方。
那都比西方远西方了，它西方社会还和我们搞什么意识形态的对抗呢？
它应该把我们供起来当大哥呀？

事实上，
工业革命是人类社会发展的一个必然产物。
而且倒过来看，率先进入这个阶段的社会，本来最可能是咱们。
郑和下西洋，每次出动的船只规模，
均在200艘以上，随行人员超过2.7万，
船队除了核心的宝船外，
还有马船、粮船、水船、战船、坐船六大类，
是全球最早的、功能最完善的远洋编队体系。

而如果你对比一下西方大航海初期的船队，
哥伦布，
最大规模的一次出海，仅4艘船，170名船员，
麦哲伦在几十年后也不过只有5艘船，265名船员。

论造船技术本身，咱们就以宝船为例子，
《明史·郑和传》中载，“大者，长四十四丈四尺，阔一十八丈”。
换算过来，就是148米长，60米宽。
按最保守的考古论证，
宝船的排水量在2000吨以上，
是当时人类所建造的最大远洋帆船。

那相比之下，
哥伦布的“圣玛利亚号”的排水量，仅仅120吨。
达伽马的旗舰，也仅仅130吨。

郑和船队的福船，采用了大家非常熟悉的水密隔舱技术，
一个或者几个船舱进水，船也不会沉没。安全系数极高。
而这个技术，直到18世纪，才由西方从中国引入并加以掌握。
我们还有非常先进的天文导航技术
叫做“过洋牵星术”，
可以通过测量北极星、和南十字星等星体的高度，
精准确定船队所处的纬度，
误差只在1°以内，也就是约110公里。
再配合我们的罗盘技术，
我们当时定位的准确性，那就是世界第一。
更不要说我们当时绘制的、全球最早的远洋航海图集，
全称叫《自宝船厂开船 从龙江关出水直抵外国诸番图》
它非常完整地标注了从南京到非洲东海岸的30多条核心航线，530多个地名，
精准记录了沿途港口的水深、暗礁、洋流、航向、锚地，以及对应的牵星数数据。
远比那个连印度和美洲都分不清楚的哥伦布先进了不知道多少年。

如果这种航海行动没有终结，
那按照洋人所讲的，大航海、大航海造就了价格革命、产业大爆发，造就了大市场，
推动了工业革命。
那中国可不就最接近工业革命了么！
而且，
他西方当时还都是一群小国，
他们还都无法通过内部市场消化工业产能。
于是，
为了抢夺资源，
为了消化产能，
他们烧杀抢掠，无所不用其极。

他们的思维还很原始，还不懂什么叫做合作共赢，
只知道一个重商主义——就是认为天下的财富就那么多，而且这个财富就是金银，
不在我家，就在你家。
我不抢，就被别人给抢走了！
所以又更加剧了他们对抢劫的执着。

西方人在走出中世纪后，在东方——尤其是在中国技术的输入下，
更新了导航，改造了船只，
然后才负上大航海的路，又沿着人类必然会走向的那个目标，以自己的方式，一路靠烧杀抢掠走过去，
达到了目标完成了工业革命。
然后就反过来说，
说它的文明，就是工业文明！
进而引伸出，
只有按照它们的逻辑发展，
只有越靠近它们，
才越可能完成工业文明，
越可能达到现代化。

那既然它是现代化的唯一路径，
当然，
它为了进入现代化而曾干过的烧杀抢掠，
那就不是一种罪过了嘛！

可还是那句话，
工业革命是人类社会发展的一个必然结果，
它不是专属于谁的！
相反，
如果不是中国奇怪的技术停滞，
它出现的前提，
也绝不会是西方的殖民掠夺。

郑和下西洋，沿途赠送各国奢侈品，
他做的，
是把各个国家纳入到我们和平共融的朝贡体系中，
然后，建立一个框架，
用友好的方式获取外来物资，获得政治认同。
这不就是古代版的一带一路政策嘛！
只可惜，
在当时，中国的发展突然被打断了。
中国版的大航海没有再继续。
我们就此让出了工业文明的解释权。
这，
才有了西方人对话语的垄断。

可笑的是，
咱们今天批西方人野蛮，
就有人会说你，“有种不要用他们的工业产品”，
谁告诉你中国文化就等于不发展工业，
西方就等于工业呢？

恰恰相反，中国人最讲海纳百川，
择其善者而从之，其不善者而改之，
孔子的话被你吃了吗？

西方的野蛮，
西方的烧杀抢掠，我们凭什么不能批判！
而至于其摸索搞出来的工业产品，
我稍势调整一下自己，
然后，
也当然是要在学习你的基础上，
更在我老祖宗留下来的智慧的基础上，
搞得比你更好，
比你更全，
比你规模更大嘛！
这个本身，
它就是我老祖宗留下的文明啊！
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