上周末在北京刚拍摄完ES90，视频现在还发不了，不过可以聊聊感受。
造型可能是争议比较大的地方， 现在溜背车身，打破了传统三厢轿车的传承，但带来的功能性收益也很明显。不仅后备厢体积大、外加有深坑和后排座椅完全放平，之前沃尔沃实用性不是主打，现在新能源之后却非常明显。
离地间隙和接近离去角是个大惊喜，也是让我觉得ES90和S90性格完全不同的地方，甚至奔着SUV的通过性去搞。也就意味着它不仅能干行政轿车的事，还能驮着一家老小去到意想不到的地方。我已经开始有北欧生活的画面感了。
总之，等视频吧
上周末在北京刚拍摄完ES90，视频现在还发不了，不过可以聊聊感受。
造型可能是争议比较大的地方， 现在溜背车身，打破了传统三厢轿车的传承，但带来的功能性收益也很明显。不仅后备厢体积大、外加有深坑和后排座椅完全放平，之前沃尔沃实用性不是主打，现在新能源之后却非常明显。
离地间隙和接近离去角是个大惊喜，也是让我觉得ES90和S90性格完全不同的地方，甚至奔着SUV的通过性去搞。也就意味着它不仅能干行政轿车的事，还能驮着一家老小去到意想不到的地方。我已经开始有北欧生活的画面感了。
总之，等视频吧