理想i8，是到目前为止我遇到过的第一台在飞坡体验中，舒适阻尼 和 运动阻尼 表现几乎一致的车，车内体感和车外姿态都是，都很轻松，甚至体感车子很轻快，可它明明2.6吨… 但是，在平路上又能明显感受到两种阻尼的区别。
