别克嗅到了市场紧张的气氛，别克至境E7 给出的预售定价区间是“16-21万”，还有5000+5000的权益。这个价格策略，肯定和日产NX8有关、说不定也有丰田铂智7。
日产NX8 ，增程版：15.99万-17.99万；纯电版：15.99万-20.99万，都有1万的置换权益；丰田铂智7 一个更大的纯电轿车，16.98-22.98万，权益后14.78万起。暂且不说，大众的新车规划。
光着2款车，就让“合资2.0”“合资二番战”的硝烟味十足。
所谓的“合资2.0”共同点是，更大程度了融合了中国本土供应链，但是这个过程谁融入的彻底、谁成本控制的更好，直接会影响终端价格策略和目标用户的购车选择。
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