台中市长卢秀燕正式宣布，

4月9日，台湾省台中市长卢秀燕正式宣布：斥资16亿5000万元、等待10余年的台中甲埔大道今日启用通车！ 卢秀燕表示：如今完工启用，不仅可缩短民众约15分钟车程，也证实她本人说的到做得到！
 
但这根本不是什么值得大书特书的政绩，这只是一个市长本该做的分内事。但在今天的台湾，一个政客能兑现自己的竞选承诺，居然成了新闻，这本身就是最大的笑话。
 
甲埔大道是串联台中大甲、大安、外埔三个区的关键通道，最早在2013年就已经完成了规划。按理说，这么一条短短2.75公里的路，就算是慢慢修，两三年也该完工了。可谁能想到，这一等就是13年。
 
为什么拖了这么久？这不是技术问题，也不是钱的问题，就是台湾政坛“政治内斗大于一切”的活标本。
 
过去13年里，台中换了三任市长，蓝绿各占一半。每一任上台都会把甲埔大道拿出来喊一遍口号，说这是“头号民生工程”，但转头就把这事抛到了脑后。
 
绿营执政的时候，把钱都拿去搞“去中国化”教材、搞政治操弄、搞所谓的“防务建设”了，民生工程根本排不上号。蓝营执政的时候，又因为和台当局的绿营政府互相拆台，拿不到中央补助，工程只能一拖再拖。
 
更可笑的是，不同党派的政客还会故意给对方的工程使绊子。你规划的路线我就不批，你批的用地我就卡着，反正只要不是我任内干的，我就不让它成。
 
就这样，一条简单的市政路，改了8次规划，换了5个施工单位，钱花了不少，路却一点没修。当地老百姓调侃说：“我儿子都上初中了，这条路还没动工。”
 
对比一下大陆的基建速度，差距更是一目了然。大陆普通县城修建一条同样规格的市政道路，一年就能完工；即便涉及复杂拆迁改造的城市主干道，三四年也能顺利通车。
 
举世瞩目的港珠澳大桥，攻克无数世界级技术难题，仅用8年建成；平潭海峡公铁大桥在“建桥禁区”上施工，也只耗时6年。反观台湾，一条2.75公里的路，居然让民众苦等了13年。
 
直到2018年卢秀燕当选台中市长，事情才终于有了转机。她上任之后做的第一件事，就是把甲埔大道列为“一号民生工程”，立下了“开不了工的要开工，完不了工的要完工”的军令状。
 
卢秀燕的做法很简单，也很有效：砍掉所有不必要的审批环节，所有问题当场解决，所有责任落实到人。她每个月都会亲自去工地现场办公，哪个部门推诿扯皮，哪个官员办事不力，当场就问责。
 
为了解决资金问题，她联合“立法院副院长”江启臣，多次向台当局争取，终于拿到了7.9亿元的中央补助。
 
2022年4月29日，拖延了9年的甲埔大道终于正式开工。仅仅用了3年零8个月，工程就全部完工，比原定计划还提前了半年。这个速度，在台湾基建史上简直就是奇迹。
 
通车之后的效果立竿见影。过去，大甲、外埔地区只有甲后路一条主干道，上下班高峰堵成狗，遇到大甲妈祖绕境这种大型活动，更是堵得水泄不通，有时候要堵两三个小时。
 
现在甲埔大道通车了，直接缩短了约15分钟车程，彻底解决了海线地区的交通瓶颈。
 
此外，这条路还配套了1.5米宽的人行道和7座滞洪池，不仅方便了行人，还解决了当地的积水问题。
 
更重要的是，甲埔大道的通车，将彻底带动周边的工业和观光发展。大甲区是台中重要的工业基地，外埔区则有丰富的农业和观光资源。
 
过去因为交通不便，很多企业不愿意来投资，游客也不愿意来。现在路通了，人流、物流、资金流自然就会跟着来。
 
这就是卢秀燕和其他台湾政客最大的区别：别人都在喊口号，她在干实事；别人都在搞政治，她在搞民生。
 
卢秀燕在台中执政8年，干的全是老百姓真正需要的事。她恢复了65岁以上老人的健保补助，推行了公立中小学免费营养午餐，让21.4万学生受惠；她扩建了公托公幼，解决了年轻人的育儿难题；她要求中火减煤，大幅改善了台中多年来的空气污染问题；她还推动了东丰快复工、大巨蛋建设等一系列重大工程。
 
这次甲埔大道通车仪式上，还有一个非常值得关注的细节：卢秀燕邀请了年底将代表国民党角逐下届台中市长的江启臣同台剪彩，还当众说江启臣是“称职的弟弟”，“姐姐说的话他都记在心里，相信他一定能接棒成功”。
 
这其实就是蓝营最体面的权力交接。卢秀燕没有搞什么政治斗争，也没有搞什么派系倾轧，而是把自己8年积累的民生政绩，完整地交给了接班人。她用实际行动告诉大家：政治传承不是靠喊口号，不是靠搞阴谋，而是靠实实在在的政绩说话。
 
今天，卢秀燕用一条16.5亿的路，给台湾政坛上了生动的一课。什么是真正的“爱台湾”？不是喊“台独”口号，不是搞“以武拒统”，而是踏踏实实地为老百姓修一条路，建一所学校，办一件实事。
 
台湾老百姓的眼睛是雪亮的。谁对他们好，谁在忽悠他们，他们心里清楚得很。如果台湾的政客都能像卢秀燕这样，少搞点政治，多干点实事，台湾的日子何至于过成现在这个样子？