星愿买哪款不踩坑？月销5万台的“销冠”这么选就对了
吉利星愿从2024年10月上市到现在，一年卖了超过40万台，去年9月单车月销甚至突破5万台，这成绩放在整个汽车圈都是“不带任何定语”的销冠。但正因为卖得太好、年款更新快，很多人看配置表看得眼花缭乱。今天就把这些年款说清楚，告诉你哪款值得冲、哪款要绕着走。
值得买：2026款、2025款
2026款是目前最值得入手的年款，没有之一。 这次年度改款吉利玩了个狠的——价格一分没涨，甚至限时优惠价比老款还低了3000元（6.58万起），配置却像“搬空了军火库”。
全系标配宁德时代电芯、Flyme Auto智能座舱、后置后驱、多连杆独立悬架、70L前备箱，这些放在六七万的车里，以前想都不敢想。最良心的是，高配专属功能开始往入门版下放：50W无线快充、L2辅助驾驶、360全景影像，以前得加钱才有，现在低配也能享受。不过要注意，26款上市后引发了老车主维权潮，刚提25款的人心里肯定不平衡，但对新买家来说，这波“加量不加价”确实是捡漏的好时机。
2025款是预算有限时的次优选。 作为上市首年款，25款其实已经把A0级纯电小车的标准拉高了一大截。标配宁德时代电池、后驱、多连杆独悬，放在同价位里依然是“降维打击”。目前终端清库优惠力度大，310km版本5万多就能拿下，适合“能开就行、预算卡死”的朋友。但需要注意的是，25款的车机流畅度不如26款，语音交互反应慢半拍，也没有后排出风口等实用配置。
谨慎买：二手车市场的“准新车”
刚提不久的二手25款，建议多看两眼再下手。 26款上市后，25款的二手价被砸下来不少，看起来挺划算。但问题是，很多车主卖车的原因就是“刚买就变老款”，心里不爽才出手的。这类车公里数低、车况新，价格比26款新车便宜几千块。如果你不介意少了一些配置（如电动折叠后视镜、后排出风口），确实可以省一笔。但要注意检查车机版本，老款Flyme Auto不支持后续OTA升级，用两年可能会卡。
不建议买：2024款（已停产）
2024款是星愿刚上市的首批车，现在已经买不到新车了，二手也别碰。 作为“试水”产品，24款存在一些小毛病：车机反应慢、语音识别木讷、部分批次有装配工艺问题。而且24款没有26款的很多增配（如L2辅助驾驶、后排空调出风口），二手价格也便宜不了多少（也就比25款低两三千）。多花这点钱上25款甚至26款，体验完全不是一个级别。
版本怎么选？
2026款有6个配置，核心就两类：
310km续航（城市代步首选）：
青春版（6.58万）：丐版但不丐，标配Flyme Auto、倒车影像、皮质座椅、16寸铝合金轮毂，日常够用。
梦想版（7.38万）：性价比最高！+8000元换来360全景、LED大灯、电尾门、14.6寸大屏、定速巡航，这些后装都不止这价。
410km续航（偶尔跑周边）：
自由版（7.88万）：比310梦想版多5000块，多了100公里续航和大屏，适合有里程焦虑的人。
探索版（8.58万）：配置拉满，L2辅助驾驶、侧气囊、后排空调出风口、手机无线充电，新手司机首选。
一句话：纯市区通勤选310梦想版；偶尔跑郊区或怕充电麻烦，上410自由版；新手或经常载家人，咬咬牙上410探索版。
最后说句掏心窝的
星愿这车能卖成销冠，靠的不是“多好”，而是“在这个价位，你找不到比它更均衡的”。它的优点是空间大（同价位唯一真五座）、储物牛（70L前备箱）、底盘稳（后多连杆独悬）、车机顺（Flyme Auto）；缺点是隔音一般、高速风噪明显、浅色内饰不耐脏。
如果你预算6-9万，想买台城市代步、接娃买菜的纯电小车，星愿闭眼入。记住：26款 > 25款 > 24款，能上梦想版就别买青春版，那8000块花得值。【来自懂车帝车友圈】