从现在的情况来看，东航江苏在南京根本做不大，也不想做大。
为什么这么说？因为东航总部只优先发展上海，把江苏当成上海机场的附属，好航线、好资源都留给上海，还把成本算在江苏、收益归总部。
公司越做大亏得越多，2025年就亏了近8亿元，负债率超过120%。而且它没有自主经营权，开航线、调航班都要总部批，管理层也只求安稳不冒险。
外部还有其他航司争抢市场，南京机场时刻也紧张。死守南京对东航和江苏两边都不划算，东航不如专心做上海，江苏也该多扶持其他航空公司。
从现在的情况来看，东航江苏在南京根本做不大，也不想做大。
为什么这么说？因为东航总部只优先发展上海，把江苏当成上海机场的附属，好航线、好资源都留给上海，还把成本算在江苏、收益归总部。
公司越做大亏得越多，2025年就亏了近8亿元，负债率超过120%。而且它没有自主经营权，开航线、调航班都要总部批，管理层也只求安稳不冒险。
外部还有其他航司争抢市场，南京机场时刻也紧张。死守南京对东航和江苏两边都不划算，东航不如专心做上海，江苏也该多扶持其他航空公司。
![以前我还以为上海是浙江省的呢，没想到是江苏省的[捂脸哭]江苏省是清朝才有的行政](http://image.uczzd.cn/6419043278921127140.jpg?id=0)
