魏建军内部会议痛斥定语技术营销 最近车圈除了新车接力发布，各家大佬的讲话和发言都引起了不小的讨论，前有“余承东痛批零售团队缺少审美”，后有“蔚来李斌谈坚守原创，不活在别人的影子里”，还有工信部近日的「动力电池行业企业座谈会」，部署治理“内卷式”竞争维护健康有序市场环境；现在又有长城汽车魏建军炮轰“定语营销之害：短期博眼球，长期腐蚀品牌”。超哥点评：作为消费者，不知道大家如何看待当下的汽车行业，新车像手机一样快速迭代，用户频频担心背刺，忧心品质，声讨车企夸大营销等事件此起彼伏。一面是新能源汽车的蓬勃发展和技术创新突飞猛进，另一面各种“反内卷”“批评过度营销”“抨击虚假宣传”“政策一再收紧和规范关于汽车安全如隐藏式门把手，车内物理按键，电池安全，自动驾驶等问题）不绝于耳。如今的新能源车蓬勃发展的背后，有很多问题值得反思，有的车企营销至上，大字营销小字免责；有的订单注水销量造假；有的推导各种跃进式的抓眼球，颠覆认知，甚至胡搞瞎搞。

我觉得今天魏建军面对采访说得挺好，回归造车本质和聚焦产品是正途。短期一些车企看似赢得了销量和流量，长期来看还是损害消费者，不仅制造了认知陷阱，导致购车决策偏离真实需求，也对企业麻痹研发动力，沉迷“文字游戏”不思进取自酿苦果。对中国市场和汽车行业也不好，劣币驱逐良币。超哥一直呼吁：车企要做有责任有担当的企业，摒弃投机心态和短视思维，脚踏实地造车搞研发，以用户为核心，车并不是让它在5年或15万公里质保内保证不出问题就万事大吉，消费者更多要面临的是未来很多年用车的保障和安心，百年车企从不是吹出来的，而是脚踏实地干出来的。