作为初代理想L7车主，看到新款的消息，是有点惊讶的。
L7一直是大五座定位，后排腿部空间和后备箱装载能力一直是强项，现在要推双版本，开放六座选装。这样一来，L7就从单一的五座选择变成了覆盖30-37万区间的“全能选手”。
但问题在于六座L7的三排到底是什么样的？之前L8六座版第三排一直被吐槽“小板凳”，新L7要把这个空间塞进比L8短的车身里，空间利用率是关键。要是三排的体验做好，那选装的实用性肯定就直线上升，得后续看看L7具体什么样。
但我不得不说，理想这一招，很高明。理想L7
作为初代理想L7车主，看到新款的消息，是有点惊讶的。
L7一直是大五座定位，后排腿部空间和后备箱装载能力一直是强项，现在要推双版本，开放六座选装。这样一来，L7就从单一的五座选择变成了覆盖30-37万区间的“全能选手”。
但问题在于六座L7的三排到底是什么样的？之前L8六座版第三排一直被吐槽“小板凳”，新L7要把这个空间塞进比L8短的车身里，空间利用率是关键。要是三排的体验做好，那选装的实用性肯定就直线上升，得后续看看L7具体什么样。
但我不得不说，理想这一招，很高明。理想L7
