长城的柴油混动技术最近有新动静了，之前在归元发布会上说要做，现在已经装上伪装车开始路测，离量产又近了一步。
它是在Hi4四驱体系上拓展出来的，覆盖HEV和PHEV两种形式，还会搭配2.0T、2.4T、3.0T多款柴油发动机。柴油机本身热效率高、能耗低，再加上电机辅助，低速用电、高速用油，越野场景油电一起发力，续航和动力都有提升。
这套方案也优化了排放，尿素使用周期更长，整车也做了降噪处理，能改善传统柴油车噪音大的问题。整体看就是针对越野、拖拽、长途这些场景做的动力方案，技术落地速度还挺快，就等后续正式上车了！
