把山搬进厂里是疯了还是清醒比起上次去某热门公园爬坡失败的某车企，务实的在厂房里测越野还是更有工程师精神的。

因为热门公园能挑战的项目就一个两个，而且还耽误游客游玩景区赚钱。

相反厂房搭的越野场景是可以调的，要啥坡度能调，要啥附着系数能挑，要啥障碍间距能调，这种地方研发的车，才能真实验证全部工况下的全部性能，

这样才不至于出去热门景点挑战拍广告，结果撞坏公共设施的笑话。

仰望u8大v聊车