国产宝马iX3的定妆照来了，尺寸挺标准的中型SUV身材，轴距超过3米，后排空间应该不错。

设计变化总结：

外观最大的看点就是前脸了。跟燃油版X3比，它用了电动车专属的封闭式“双肾”格栅，但轮廓更立体，不像iX那么夸张。大灯变得更细长犀利，保险杠两侧的通风口造型也更运动。侧面看，车身线条还是宝马那种干练的感觉，轮毂是新的低风阻样式。车尾变化不大，主要是3D立体尾灯和重新设计的后包围。

点评：

这套新设计语言，我觉得算是“保守派电动化”。它没像奔驰EQ系列或者自家iX那样彻底颠覆，而是在大家熟悉的宝马燃油车样子上，加了点电动化的“佐料”。好处是宝马老粉更容易接受，不会觉得突兀；但坏处就是新鲜感不足，在“新势力”设计满天飞的今天，可能不够抓眼球。内饰估计也是这个思路，用上双联屏和iDrive 8.5车机，但整体布局还是那个宝马。

总的来说，iX3的设计是在求稳，瞄准的是那些从燃油车过渡到电动车、又不想改变太多审美的用户。习惯吗？对于宝马粉丝来说，应该很快就能习惯。但对于追求极致科技感的人来说，可能就觉得有点保守了。