车市最冷一季度：降价17%换不来销量，三部门重拳整治恶性价格战。
最近想买车的这条视频一定要看完。4月份的车市只能用四个字来形容冰火两重天。
·先看火的一面，车企们都快打起来了，比亚迪秦L直接干到了8万9千8，领克更狠，全系怒降4万6。什么概念？领克03十万出头开回家。更夸张的是合资车轩逸经典6万2，朗逸新锐只要5万多。这哪是卖车，简直是卖白菜。大家是不是觉得买车的好时候到了？别急。
·再看冰的一面，国家出手了。就在这几天，工信部、发改委、市场监管总局三大部门联合开会，直接点名再打恶性价格战。不行了，要严查低于成本卖车，还要盯紧别在看不见的地方偷工减料。这信号很明确，别光顾着卷价格，把质量卷没了。
为什么国家要在这时候踩刹车？因为数据太吓人了。今年一季度车市销量暴跌了17%，降价也没用，大家反而不买了。更惨的是整个汽车行业的利润率已经跌到了2.9%，连工厂里拧螺丝的平均利润都比不上。再这么降下去，几百家4S店倒闭不说，买的车以后配件都难找。
还有个要命的事，成本在暴涨，造电池的碳酸锂半年多涨了一倍多，车里的内存芯片价格也涨疯了。一边是成本蹭蹭涨，一边是车价哐哐降，这中间的亏空谁来填？所以现在的局面就是大浪淘沙，还在玩命降价的要么是被逼得活不下去了，要么是想最后捞一把。真正有底气的像魏建军、李斌，他们都说不能再跟着卷了，得拼技术了。
最后给大家一句掏心窝子的建议，现在买车千万别只盯着谁便宜，要想想他卖这么便宜靠什么赚钱养售后？价格战打到最后可能没有赢家，尤其是贪便宜的你。买车多留个心眼，下期见。