【石油行业就霍尔木兹海峡事件向白宫陈述案情】

（政治报） 特朗普的伊朗和平计划正遭到一个关键群体的反对：石油行业。

一位因讨论与政府的关系而要求匿名的行业顾问表示，石油公司高管正联系白宫、国务卿马可·鲁比奥和副总统J.D.万斯，抗议将允许伊朗在战略要地霍尔木兹海峡征收过路费作为和平谈判的条件。

当被问及高管们是否正在联系白宫抗议霍尔木兹海峡收费时，此人回答：“当然了。” “以前我们不需要这么做——而且我以为我们赢了这场战争。只要有机会接触政府，你就会问：‘你们到底在想什么？’”

该人士补充道，政府官员对行业代表的回应“并非冷淡以对”，“更像是‘嗯，好的，我们会记录在案’。”

据一名声称出席了会议的人士透露，周三上午，石油行业代表在国务院与政府高级官员会面，表达了相关担忧。

他们提出的几点包括：若接受伊朗的要求，每批货物的过路费及保险费将增加250万美元，这笔成本最终将转嫁给消费者。让伊朗控制霍尔木兹海峡，可能会为新加坡和土耳其等国在马六甲海峡和博斯普鲁斯海峡等重要贸易航线上收取过路费开先例。此外，支付过路费可能会使企业因违反针对伊朗官员的制裁而面临法律风险。

该人士补充道，企业也在直接向特朗普表达担忧，但措辞更为委婉。由于未获授权接受媒体采访，该人士要求匿名。

“总统对这场战争的评价及其历史地位极为敏感，因此目前向总统施压被视为冒险之举，”该人士表示。“但尽管对话措辞谨慎，白宫仍在倾听行业的声音。”

当被问及政府是否听取了行业代表的意见以及将如何解决他们的担忧时，白宫发言人并未直接回答，而是提到了周三下午的新闻发布会。白宫新闻秘书卡罗琳·莱维特在会上表示，政府正在处理一套“更合理”的伊朗提案。

莱维特在记者会上表示，伊朗“向总统及其团队提出了一份更合理、完全不同且内容精简的计划”，但未说明该计划具体有哪些变化。“总统的底线——即伊朗必须停止铀浓缩活动——并未改变。认为特朗普总统会接受伊朗的‘愿望清单’作为协议的想法，完全是荒谬的。”

范斯办公室和美国国务院尚未立即回应置评请求。利维特在记者会上表示，范斯正前往伊斯兰堡协助谈判。

鉴于全球五分之一的石油供应依赖霍尔木兹海峡进入市场，若让伊朗掌控船只进出该海峡的权限，将给长期习惯于自由航行于该水道的企业带来巨大的成本——以及法律责任。

据媒体报道，伊朗已要求穿越海峡的油轮以人民币或加密货币支付过路费。特朗普周二表示，美国将把伊朗的10点计划——该计划要求每艘船支付200万美元过路费——作为达成永久停火的基础。

贝克·博茨律师事务所专注于能源与国际法的律师杰森·贝内特表示：“我预计会遇到强烈的反对，而且不仅来自石油行业。”霍尔木兹海峡“是一条开放的国际水道。迄今为止，国际社会从未承认伊朗拥有控制霍尔木兹海峡的合法权利。我看不出会有谁接受这一点。”

特朗普周二表示，美国在“与伊朗达成关于长期和平以及中东和平的最终协议方面已取得重大进展”，并补充道：“我们收到了伊朗提出的10点建议，认为这是可行的谈判基础。”

特朗普非但没有反对伊朗征收过路费，反而公开表示美国可以就该运营项目成立“合资企业”。

“这是总统提出的一个构想，”利维特在周三的新闻发布会上谈及特朗普与伊朗分享过路费收入的提议时表示。“未来两周内将继续就此进行讨论。总统当前的首要任务是无条件重开海峡，无论是以征收过路费还是其他形式。”

大宗商品和船舶追踪公司Kpler的分析师马特·史密斯表示，尽管周二晚间宣布了停火，但霍尔木兹海峡的航运仍几乎完全停滞。周三，在以色列袭击其盟友黎巴嫩后，伊朗再次封锁了该海峡。

外国外交官们也在竭尽所能地向白宫表达关切，但他们抱怨称，迄今为止白宫对其意见并未表现出太大兴趣。

“接下来会是北极的俄罗斯过路费？还是南海的中国过路费？”一位驻华盛顿的亚洲外交官说道。“我猜想，世界其他国家，尤其是霍尔木兹海峡的使用者，很可能会发起某种形式的抗议。”

其他外交官则担心，如果任由伊朗自行其是，它可能会对某些船只收取过路费，而对那些为其提供政治便利的船只则予以放行。另一位驻华盛顿的外交官向《POLITICO》透露，悬挂马来西亚国旗的“七艘或更多船只”得以“显然免收过路费”通过海峡。

“早在霍尔木兹海峡局势出现之前，马来西亚就一直对以色列持强烈批评态度，因此德黑兰可能将其视为友好国家，”这位外交官表示。“再加上对美以军事打击保持中立，这可能起到了很大作用。这种左右逢源、与各方保持良好关系的做法——即便是对西方不太友好的国家——在局势如此动荡时确实能带来回报。”

马来西亚大使馆未回应置评请求。

大多数航运公司拒绝支付过路费，称从长远来看这是不可持续的。

“伊朗十点计划中每艘船200万美元的过境费，意味着潜在的进一步勒索空间，”位于柏林的智库雅克·德洛尔中心研究员亚瑟·莱希特哈默表示。“这将是一项代价极其高昂的让步——无论从政治还是经济角度来看。”美伊停火美以入侵伊朗