新能安确认与张雪机车接洽，国产高端电摩要来了？

最近摩托圈又有新动静，新能安刚发了条 “张雪机车 × 新能安” 的视频，配文 “好戏正开场”，一下子就把业内的猜测点燃了。

大家都在猜，这两家是不是要联手做电摩？

4 月 8 日，新能安也直接回应了：双方确实在初步接洽电摩合作，算是把这事坐实了。

先简单说下两边的来头。

张雪机车不用多说，刚在 WSBK 拿了双冠，打破国外品牌多年垄断，是国产高性能燃油摩托的代表，主打极致性能和赛道品质，在圈里口碑很稳。

而新能安是宁德时代和 ATL 合资的公司，虽然大众不太熟，但在电摩锂电领域是 “隐形冠军”，全球电摩电池市占率靠前，技术和产能都有保障。

这次合作，说白了就是 “赛道技术 + 顶级锂电” 的搭配。

张雪机车有整车调校、电控和轻量化的优势，新能安则能提供定制化电池方案，刚好互补。

现在高端电摩最愁的就是性能和安全难兼顾，极速、续航、快充、稳定性都要达标，而新能安的大单体电池和热管理技术，刚好能对上需求。

从目前透露的信息看，首款合作车型目标不低：极速 120km/h 以上、续航超 200 公里，还支持快充，定价大概在 5-8 万，明显瞄准中高端市场，想对标进口品牌。

不过新能安也说了，现在只是初步接洽，具体参数、量产时间这些细节还没定，网传信息大家理性看待就好。

对行业来说，这算是个积极信号。以前国产电摩大多走代步路线，高端市场一直被国外品牌占着。

张雪机车和新能安如果真能落地合作，等于给国产高端电摩加了把劲，也能推动整个行业往性能化、高端化走。

当然，合作还在早期，后续能不能顺利推进、产品最终表现如何，都还有变数。

但不管怎么说，国产摩托和顶级锂电联手，本身就值得期待。

如果成了，以后想选高性能电摩，又多了个靠谱的国产选择。

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