各大车企都推出的“智驾险”真能智驾无忧吗？

好像并没有。

汽车商业评论报道，智驾险条款中存在一些“折扣”，比如必须是官方车险渠道，交警须判定本车有责等，使得智驾险赔付顺序始终处于次级。

名叫“险”，实为“权益”，维权路径、举证责任、赔付标准截然不同。

保险公司目前不敢做智驾险产品，核心原因是数据拿不到，无法进行责任核定。此外，还要考虑高发的拒赔投诉对品牌信誉的威胁，以及算法判定造成漫长的司法拉锯。

不过，随着L3政策放开，两会上对于智驾险的建言献策也越来越多，有关部门牵头下，智驾险将越来越公开、公平，真正保护用户权益的产品。