魏建军说卖车要带着良心

汽车这种东西真的很吃良心的，车评人也只能看到这车状态如何，是否凑合，是否赶工。

但如果车企硬是要偷工减料，危及健康与生命，专业如汽车媒体老师也很难感知到。

随便举几个例子：

大众当年的干式双离合，低速拥堵会过热，要不是大量问题出现，谁能预知呢？

镀锌钢板，紧凑型车一直都是标配的，有家车型愣是在紧凑型车上砍掉了，而且是后期砍掉的，根本不知道。

某个零部件，后期降本了，外观触感功能表现一模一样，但耐久性远远不如，这怎么测出来？

媒体老师试驾的时候好好的，结果用户买回来各种失速案例频发，原因各种猜测都有，结果最后才发现不是单一问题。

EGR阀问题，电池问题，发电机额定功率问题，全部都能诱发失速，这怎么搞？

来个最典型的，空调喷粉，woc，更绝了，媒体老师能开出个球。

媒体老师总不能把蒸发箱拆了给你看吧。

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所以魏总说的话一点问题都没有，造车这就靠良心，以上我说的问题，哪怕重叠在一块，都不需要触发召回，因为全部都符合国标。

我的车都符合国标了，哪来的质量问题呢？你们都是造谣，我要起诉你。

你指望车主曝光吗？保密协议听过没有？联系平台下架，听过没有？

造车真就靠良心，车评也是。

大v聊车