●天气情况以及背景🌞🌞
2026年3月27日，星期五，天气阴，9-19℃，东北风三级，旅途中均为平原，出发的时候走的高速，回程走的国道。最近天气渐暖，这温度回升的是相当快啊，这电车的续航也是越来越长了，但早上出发的时候玻璃总起雾，开通风有点凉，所以开了一会座椅加热。
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●车辆信息🚗🚗
海豹06gt505plus非智驾版本，搭载是比亚迪磷酸铁锂短刀电池，电池容量59.52kwh标定续航505km，后驱单电机马力215匹，最大扭矩310n.m。车长4630mm，轴距2820mm，空车质量1850kg，热泵空调。
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●汽车设置⚙️⚙️
iP地址🗺️: 天津市，北京均为平原地区没有山地
动能回收模式⚡:标准模式
驾驶模式 :舒适模式。
空调未开启，早上开了一会座椅加热。
静止胎压:2.5bar
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●路程梗概🛣️🛣️
①出发路程: 出发地→平宝线→朝阳大道→西外环→进京路→北外环→天宝工业园路→京哈高速→东四环中路→东三环西路→目的地。
②归程路程:出发地点→紫竹林路→西三环→南三环→南四环→次渠大街→国泰路→石小路→香居大街→潮白河右堤→目的地。
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●行程信息✍🏻✍🏻
①出发行程:110km，通勤时间1.5h，通勤能耗17.3kW⋅h。天津市谷电价0.3元一度电，行程消费17.3×0.3=5.19元。续航达成率为17.3/59.52×505=147km，110/147=75％。
②归程行程:85km，行程时间2h，通勤能耗9.6kW⋅h。行程消费9.6×0.3=2.88元。续航达成率为9.6/59.52×505=81.4km，85/81.4=104％。
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●行程总结📈📈
①温度对续航影响是真大，这天气对电车来说就是无敌的，回程跑的步都超越续航了。
②我出发的时候是走的高速，我基本上就定一个115迈的速度，75％的续航达成率我个人也是挺满意的，毕竟早上还开了一段时间的座椅加热。
③座椅加热和空调比的话是真省电，我这要是开一路子的空调，续航达成率得掉10个，能有65％达成率都算不错了。【来自懂车帝车友圈】