一、C919商业首航
2023年5月28日，中国东航C919实现商业首飞上海-北京，自此正式投入商业运营。
这是将载入中国民航史册的一天，中国民航业从此真正拥有了自己的飞机。
二、东航新掌舵人到任
2023年10月9日，王志清任东航集团董事长、党组书记。
王志清生于1966年，现年57岁，任职东航集团董事长之前担任国务院副秘书长。
三、山航退市
2023年7月10日起，山航正式从深圳证券交易所摘牌退市。
山航也成了国内第一家被强制退市的航空公司。
四、民航改革
今年，民航局启动了许多制度性改革，令人瞩目。
特别是在航班正常考核、航线申请、时刻分配、安全监管等方面进行了重大改革。
五、东航订购100架C919
2023年9月28日，中国东航与中国商飞签署购机协议，订购100架C919客机
这是C919飞机获得的最大单笔订单，中国东航成为C919飞机的全球最大用户。
六、波音重返中国市场
2023年1月13日，737MAX在中国内地重新载客运营，首个复飞航班由南航执行。
2023年12月22日，吉祥航空接收1架B787飞机，这是波音公司2019年底以来首次向中国内地航司交付宽体客机。
七、瑞丽股权拍卖
2023年6月19日，董勒成持有的苏南瑞丽航空22.2481%被强制拍卖。
经过28轮的争夺，瑞丽航空大股东江苏无锡国鹏航空投资以8.04758亿元竞拍成功。
八、奥凯宫斗
2023年6月底，国内首家飞起来的民营航司奥凯航空，管理层与股东之间再度爆发矛盾。
九、争夺桂林航
由于桂林航空两大股东海航与桂林国资在控制权方面发生发生重大矛盾，从11月3日起，桂林航空开始停航。
十、国航收购山航，引发国南航第一大航司之争
2023年3月21日，国航已顺利完成对山航的收购。
国航收购了山航之后，有了山航130多架飞机的入队，从机队方面来看，国航迅速完成了对东航、南航的超越，成为亚洲第一大。
此后几个月，南航加快引进飞机，最终实现反超，再度成为第一大航空公司。
当然2023年民航业的大事还很多，比如红土航空撤离江苏，国货航IPO获批，国航原党委书记樊澄被查...
