飞行员也没什么可飞的了，原来异常紧缺的飞行人员，一下子似乎富余了。
于是，飞行员不再忙碌了，外籍飞行员纷纷回国，有些飞行学员久久等待航空公司的召唤，有些学员刚被录取就失业……
总之，飞行员一下子不再抢手了！
不过，随着民航业的复苏，特别是欧美国家航空公司飞行员又开始紧缺了。
香港地区国泰航空飞行员也尤为紧缺。
国泰航空早前称，由于12月正值流感季节，飞行员因病缺勤多于预期，因此取消航班。
去年12月29日至今年1月1日期间，国泰航空取消至少55班机。
今年1月2日至7日又取消至少34架航班，涉及来往上海、北京、台北、迪拜等航班。
实际上，国泰航空飞行员非常紧缺。
有消息人士透露，若国泰航空要全面恢复，国泰航空至少需要3000多名飞行员，但目前只有2000多名。
香港航空机组人员协会主席Paul Weatherilt表示：
目前国泰正在招募800名飞行员，但国泰招聘及培训副驾驶及机长的进度远赶不上需求。
他估计，国泰航空将要2至4年时间训练飞行员，才会令运力回复至疫情前水平。
翼哥认为：
国泰航空如此缺乏飞行员，甚至飞行学员。
而国内许多飞行学员时至今日仍在苦苦等待着航空公司通知入职。
国泰航空已经到内地招聘空乘，也应该到国内招聘飞行员。
如果国泰航空真的要与过去告别，应该招聘很多内地飞行员。
现在就看国泰航空的行动了！
