虽然，去年国航凭借收购山航超过南航成为亚洲第一大航司，但这只是暂时的，南航引进飞机的速度仍然非常快。
2024年2月，南航一举引进6架飞机，其中：
1架A321NEO飞机
2架A320NEO飞机
3架B737MAX飞机
截至2024年2月底，南航合计运营913架运输飞机，以5架飞机优势，再次超越国航的908架。
由此，南航强势重夺亚洲第一大航空公司宝座。
与2023年2月相比，机队规模同比净增20架。
具体情况如下：
根据南航公布的2024年2月份生产数据显示，南航继续高歌猛进。
一是客运量突破1400万人次。
2月份，南航的旅客运输量1424.5万人次，同比增长41%。
南航的旅客运输量比1月份又多了100多万人次。
南航不断创下新纪录，如今南航是全亚洲月度旅客量唯一过1400万人次的航空公司。
二是客座率突破85%。
2月份，南航客座率为85.6%，同比增长9.0个百分点，是三大航中客座率唯一突破85%的。
南航在市场营销确实有自己的独到之处，作为国内市场份额最大的航空公司，客座率能达到85%，还是非常厉害的。
当然了，这其中有春运需求较为旺盛的推动，但即便如此，如此高的客座率还是非常厉害的。
几乎快接近低成本航空的客座率的。
客座率高了，一般来说，也会带动座收水平的提升，进而带来效益的提升。
三是货运增速下滑。
春运是客运的旺季，货运的淡季。
2月份，南航货邮运输量12万吨，比1月份少了4万吨，这是受了春节的影响，也是非常正常的事。
在中国民航业，南航在国内市场的占比最高。
二月份是春运旺季，南航投入大，运输量高，客座率，估计二月份，南航的业绩将是三大航第一。
