1989年，张振海劫持了一架国际航班，要求机组人员飞往韩国，落地后被机长一脚踹下飞机，再睁眼，却发现自己在日本。
1989年，张振海是河北邯郸一个棉机配件厂的职工。在可他心思没在正道上，总想“搞点快钱”。利用手里的那么点小权力，他前前后后贪了4000多块钱。
1989年10月，张振海被抓了。
但他认错态度“好”，积极退赔，11月，他居然被“取保候审”放了出来。
他知道，这只是暂时的，牢饭八成是吃定了。他怕了，一个疯狂的念头在他脑子里生根发芽：跑，跑到国外去！
他通过非法手段，搞到了伪造的介绍信，在北京给自己、老婆、还有他15岁的儿子买了三张CA981航班的机票。
目的地？上海。他打算在北京到上海的国内航段动手。
1989年12月16日，CA981航班准时起飞。
当一名空姐路过他座位时，他递过去一张钱，上面写着：“马上飞往韩国汉城，不然我就炸掉飞机。”
空姐受过专业训练，她没有惊叫，不动声色地攥紧了那张钱，快步走向了驾驶舱。
机长立即联系地面控制中心。地面一边紧急查询这个座位号的乘客信息，一边下达指令：稳住他，不要激怒，口头答应一切要求。
机长把驾驶交给了副机长，自己亲自出马。他走到张振海身边，压低声音：“我是机长，我看到了你的要求。我们照办。你有什么，别伤到其他乘客。”
张振海见机长“服软”，胆子更大了。他拉着一根从怀里露出的尼龙线，恶狠狠地说：“我身上有300克炸药。你们别耍花样，不然大家同归于尽！”
机长安抚住张振海，回到驾驶舱，一场惊心动魄的“空中绕圈”开始了。
地面中心的第一个计划是“假装”。他们让机长先按原航线飞上海虹桥，骗张振海说到了韩国，只要他一下飞机，地上的警察立马就能把他按住。
可飞机飞到无锡上空，地面中心收到一个哭笑不得的消息：上海今天天气太好了，万里无云，能见度极高。
这意味着，飞机只要一降落，张振海一眼就能看到航站楼上大大的汉字。没辙了。地面中心只能硬着头皮，让机长调转机头，真飞韩国。
同时，外交渠道紧急联系韩国汉城机场，通报了劫机情况，请求允许CA981航班人道主义降落，并协助抓捕歹徒。
韩国那边压根不想接这个烫手山芋。“不行，不准降落！”
CA981航班的机长不死心，继续向汉城靠近。结果，韩国人更绝的动作来了，他们直接派出了4架战斗机升空拦截。
这下不光机组，连乘客都慌了。张振海估计也傻眼了，他要的“避难”，怎么变成了军事对峙？去韩国的路被堵死了。飞机上的燃油在一点点减少。
地面中心紧急切换方案：改道，去日本福冈机场！
日本方面接到请求，反应和韩国差不多，也是一个头两个大，各种推诿：“哎呀，这个很麻烦啊，我们也不方便啊……”
这时候，CA981航班的机长，展现出了教科书级别的冷静和智慧。
地面中心下达了一个绝妙的指令：“既然他不让我们降，我们就在他附近飞，耗光燃油！”
乘客们早就察觉不对了，从北京到上海哪要这么久？还在大海上绕？但没人敢闹，机舱里一片死寂。
直到燃油即将耗尽，警示灯狂闪。机长抓起通讯器，用最紧急的语气向福冈塔台呼叫：
“CA981燃油即将耗尽，请求紧急迫降！重复，请求紧急迫降！”
这一下，日本方面没脾气了。
根据国际民航惯例，任何飞机因燃油耗尽等原因宣布紧急迫降，任何附近的机场都必须无条件允许其降落。
日本就算再不情愿，也只能眼睁睁看着这架747在下午1点52分，晃晃悠悠地降落在了福冈机场。
机长和几名机组人员走到他身边，面带“微笑”：“先生，已经到了，这里是汉城。请您和您的家人先下飞机吧。”
张振海长舒一口气，他终于成功了！他拿上行李，招呼着老婆孩子，得意洋洋地在机组人员“护送”下，走向了飞机的后舱门。
就在他注意力完全分散在舱外的那一瞬间，机长猛地抬起腿，用尽全身力气，一脚狠狠地踹在了张振海的腰上！
张振海像个麻袋一样，连人带包，从几米高的舱门被直接踹了出去，重重地摔在了停机坪的水泥地上！
他连叫都没叫出来，当场就晕死过去。
解决了张振海这个最大威胁，机舱内的机组人员一拥而上。一名空少抄起灭火器，对着刚反应过来、准备尖叫的张振海老婆头上就是一下，把她砸倒在地。其他几人迅速按住了他那15岁的儿子。
三个人，不到十秒钟，全部被制服。
日本警方冲上飞机，发现战斗已经结束了。他们搜查了张振海的行李，哪有什么300克炸药，连一根雷管都没有。
张振海再睁眼时，人已经在医院了。
他彻底懵了。他听不懂周围人说话，看到的文字也对不上号。他不是到韩国了吗？怎么全变成了日文？
他被机长那一脚踹得太狠，脊椎摔成了粉碎性骨折，最终诊断为半身不遂。
他心心念念的韩国没去成，反而落在了有引渡条约的日本。中国方面迅速介入，经过几个月的法律程序，1990年4月，张振海被引渡回国。
他的妻子和儿子，因为只参与了“跑路”，对劫机毫不知情，被释放回家。
而张振海，因劫机罪，被判处有期徒刑8年。