勇敢的心 6

2026-01-03 14:14

整理一下网约车吧！拥堵原因和满大街的网约车有关很大关系

飞翔 4

2026-01-16 17:24

第一，行政人员减半，司机不减。第二所有调度必须专业培训，别谁关系好就是调度，人少时紧着发车，人该上班了，车场没车了。第三延长线路，减少重复路线。第四一线员工工资降百分之二十，行政人员领导干部工资降百分之三十。

136王六哥 4

2026-01-12 04:38

公交车私有化，微型化，允许个人公交车运营

一生逍遥 4

2026-01-14 05:22

取消老年卡免费乘坐公交车，

用户18xxx53 3

2026-01-02 15:13

没有好的办法，公交公司服务不到位，车内环境较差，不按时发车，一趟车等半个小时，严重影响上班族，如果票价再涨，线路在优化，公交公司最终会消失，现在的情况，距离短的骑电动自行车，中层的开车，中远程坐地铁，

用户83xxx31 3

2026-01-06 17:37

交通管理还不如3线地区，河北，山西公共代步是电驴子，不要押金，扫码既走，3公里5块，看看大背京，遍地人力蹬，15分钟一块五，看着便宜，其实是坑，车破烂不堪，不给力蹬，它不走[抠鼻]

飞了 3

2026-01-14 21:54

收老人5毛钱吧

gc 3

2026-01-27 12:01

北京公交理念错了，不能抱着地铁跑，取消所有微循环线路，没人坐浪费资源。保证公交主线运营频次，整合延长公交线路。发展理念:坐我直达，坐我很舒适，坐我不比地铁慢。

一生逍遥 3

2026-01-14 05:25

把外地的在北京运营的网约车踢出去，北京的交通就通畅了，公交车也会好起来的

三更一勾帘下斜 3

2025-11-27 08:03

道路拥堵，公交不可能再继续点到点运送（出发点 到 目的地）。最好依托地铁，配合地铁，把线路改成“打通通勤最后一公里”的模式。

廣陽上人 2

2026-01-12 22:46

公交车应该定位为一项社会福利，由政府通过税收来进行社会性补贴！

jin 1

2025-12-17 21:47

让小公共像九十年代那样运营起来，放开资源，解决就业。解决了公交车不足的问题，也解决了坐车难的问题。