以色列埃拉特港瘫痪。港区负责人吉迪恩称，以前每个月有12-13艘船靠泊，现在2024年以来是0。
该港口主要是进口汽车，出口钾肥，2023年有14.9万辆车从这里进口，2024年以来，这个数字为0。估计2023年数据也是12月前的，因为后面胡塞发威了。
港口没有业务，人员成为累赘，这里有120人，大部分目前休假，但是还是避免不了亏损，预计裁60人，也就是一半。各种港口服务商，贸易公司，更是纷纷跑路了。
同时该地的旅游行业也濒临破产。
以色列埃拉特港瘫痪。港区负责人吉迪恩称，以前每个月有12-13艘船靠泊，现在2024年以来是0。
该港口主要是进口汽车，出口钾肥，2023年有14.9万辆车从这里进口，2024年以来，这个数字为0。估计2023年数据也是12月前的，因为后面胡塞发威了。
港口没有业务，人员成为累赘，这里有120人，大部分目前休假，但是还是避免不了亏损，预计裁60人，也就是一半。各种港口服务商，贸易公司，更是纷纷跑路了。
同时该地的旅游行业也濒临破产。
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