对于很多中国人而言，有一个品质，可以说是刻在骨子里的，那就是低调，因为高调的都死的老惨了，比如说项羽，富贵不还乡，如锦衣夜行，然后被刘邦围困垓下，自刎于乌江，可见做人不能太高调。

最近几年很多社会热点问题，都是一些人太过高调引起的，比如说前一段时间的路虎八别，再比如说之前的路虎逆行、奔驰亮证......，人一旦有了钱、买了豪车，就会志得意满、目中无人，最终惹起争端。任何时候，无论取得多么大的成就，都要对生命、人性、法律怀着敬畏之心，我就不喜欢奔驰、路虎这样的豪华汽车品牌，骨子里比较喜欢低调，以前我非常喜欢辉腾，现在辉腾停产了，我觉得大众途锐也是一个不错的选择。

别看途锐一副“途观L”的样子，但是它可是一台货真价实的豪华中大型SUV，这台车和保时捷卡宴、奥迪Q7L基于同一平台架构打造，同时，得益于较小的尺寸，其驾驶质感其实更加出色，关键是价格，途锐目前在市场上跌幅达到了13.99万，基本上也降到低了，可惜还是没有人愿意为其买单。

大众途锐在外观上采用大众家族式的设计语言，不过，其整体造型还是和途观L有着很大的差别，一眼就能看得出来。我比较喜欢它的前脸，看上去端庄大气，加上一些镀铬装饰条点缀，又增添了一些现代科技感。尾灯是当下比较流行的贯穿式设计，下方采用双排气筒，线条简单凌厉，层次感鲜明。

侧面造型也很大气，既有时尚运动的一面，又不失沉稳大气，笔直的腰线就像是刀割一样从尾灯勾勒而出，加上多幅式铝合金轮圈，使得侧面的层次感和立体感比较鲜明。而在尺寸上，大众途锐的车身长宽高分别为4913mm、1984mm、1697mm，轴距长度为2899mm，作为一台中大型SUV，尺寸确实谈不上大，不过实际的空间并不算小。

就拿我来说吧，1米8的身高，坐在后排保持舒适的坐姿，能轻松翘起二郎腿，而且舒适向的设计和配置比较丰富，像是vienna真皮座椅、前排座椅加热/通风/按摩、第二排座椅加热、丹拿音响、氛围灯、矩阵式LED大灯、双温区空调等配置均有配备。

中控台的设计基本延续了家族式的设计语言，整个中控台略微向驾驶区域倾斜，平底式方向盘、高大上的电子挡杆搭配大面积真皮材质包裹、木质纹理装饰板，看上去豪华大气又不失档次感。而在配置上，毕竟是一台50万起售的豪华车，该有的配置均有配备，全系标配10个安全气囊，主被动安全配置都拉满了。

最后则是动力部分，大众途锐具有2.0T和3.0T可供选择，其中，2.0T发动机的最大功率为其最大功率为265马力，峰值扭矩为370牛米，3.0T发动机的最大功率为340马力，峰值扭矩为450牛米，传动系统都是8挡手自一体变速箱，同时。新车还全系标配托森式差速器和四驱系统，前后悬架都是五连杆式独立悬架，底盘表现确实很好。

纵观整个国内豪华车市场，途锐看起来不起眼，但是其核心竞争力非常的出色，无论是动力操控、空间舒适性还是颜值、配置都值得考量，如果你想要低调一些，这车确实是不错的选择。