目前，只有4家中国车企跑了纽北，如果是国产SUV更是只有YU7 GT，首台量车被北京博物馆收藏，多年之后回头看，这绝对是历史性的。纽北领先第二名14S，在纽北赛道的99年历史从未有过，而且售价差高达100多万，传统豪华真要被打爆了。

其实，不只是崩直线，Yu7的驾控也很不错，给了车手信心，直接在纽北50个知名弯道对标卡宴，32胜17负1平，你还别说，虽然Yu7销量上和特斯拉比8败两胜，但产品力是绝对的比保时捷还强。

造车5年，小米只出了2款系列，Yu7GT的升级很大，相对于Yu7Max价格的上涨很小，整体性价比还是非常高的。几年前网上一片让收手的，现在居然会因为小米出了一款40w的车，然后这2年被干服了，这么多人说他卖便宜。

以后跑不过Yu7GT的车，尤其是那些风味GT，再叫GT就有点尴尬了。今天我看到有人说恶意跑纽北，打压智能化方向的观点，就让人很气。我倒觉得如果大家都拼质量，拼实力，会比吵架越来越好。